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  • Zitat von Albrecht Pirling: „Dann sprach mein Vater im Ton der Ilias: " Und da sprach der braungelockte Pferdebändiger Nestor: Geliebte in Christo. laßt uns jetzt ins Bett gehen: “ Herrlich!! Den muß ich mir merken!! Vorlesen, auch so etwas Schönes! "die am Haupte langen Achaier", "der Pferdebändiger Hektor", "der helmumflatterte Hektor", "der schnellfüssige Achilles".... Heute gibt es ja gut Hörbücher, ich ziehe mir beim Bauen ab und zu "große Literatur" in die Ohren. Erstaunlich, wie wenig man…

  • Lieber Adolf, Mênin áeide theá, Peleiadéo Achilléos, uloménen ... Eigentlich ein unsterblicher Text, aber wie lange noch? Unser Griechischlehrer, leider viel zu früh verstorben, gab uns zu diesen großen Texten viele Gedanken mit. Er zeigte uns Teenagern, auch anhand von Bildern, warum diese alten Dinge ein Menschheitserbe sind: wer die "Ilias" liest, stellt fest: a) die sympathischsten Charaktere (Hektor, Priamos) sind auf der feindlichen Seite, die menschlichste Szene (Abschied von Hektor und A…

  • Ich komme und bringe nach Fürsty Modelle mit. Fertige Modelle. Ja, mehrere. Wer glaubt's? (... aber ich muß mich noch ranhalten, *stress*) Beste Grüße Claudia

  • Sehr schönes Modell, da gratuliere ich ganz herzlich dazu! Sieht sowohl mit als auch ohne Beleuchtung wirklich klasse aus! Ich kenne die Strecke natürlich, liegt oft auf dem Weg von München nach Zürich: da wartet(e) der ICE oft den entgegenkommenden Zug ab. Ja, diese alten Bahnhöfe sind einfach schön! Beste Grüße Claudia

  • Burg Matsuyama

    Claudia - - Bauberichte Architektur

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    Hallo Klaus, ich finde die asiatische Architektur bemerkenswert: tolle Formen, ganz unterschiedliche Stile: von überbordend-vergoldet-verzierten Pagoden zur schlichten, aber raffinierten Eleganz japanischer Bauten ist alles dabei (wir haben in München, im Westpark, einige kleine Tempel, Pagoden, Japangärten etc. von einer Gartenschau, in 1:1). Außerdem: Japan und Papier, da kann man sich eigentlich immer auf etwas Besonderes freuen. Seit ich zwei Jahre eine japanische Arbeitskollegin hatte, die …

  • Einfach schön!!!!! Das schwungvolle Geländer der Treppen ist ja mal was ganz Spezielles! Leuchtpult? Wo bekommt man so was heute noch her? Das bräuchte ich nämlich auch endlich mal. Das wird schon mit dieser Reling. Damenstrumpfhose wäre vielleicht auch eine Möglichkeit? Oder ist das zu grob? Ich drücke die Daumen! Beste Grüße Claudia

  • Hoi Peter, laß mal ein wenig Zeit vergehen. Es ist erst Ende Februar, spendiere dem schönen Modell eine Spätwinterpause, warte, bis es draußen grün geworden ist, und wenn's dann Mai oder Juni geworden ist, lächelt nicht nur der (Thuner)see, sondern auch dein schnittiges Schiff. Dann kannst Du den GS-Bericht leicht reaktivieren. Bitte gib diese Option noch nicht auf, es wäre schade. Aber ich verstehe Deine Situation sehr gut, das kenne ich selber gut genug. Bevor man alles hin- und wegschmeißen m…

  • Hallo Maxl, hast recht, dieses schöne Modell sieht man leider viel zu selten, dabei ist es sehr prima detailliert (hat m.W. über 900 Teile im Bogen), filigran und für Spezialisten sicher eine hervorragende Basis für noch mehr Kleinteilbau. Hoffen wir mal, daß wir auch mal einen Baubericht zum "Adler" hier sehen werden. Steht der (bzw. ein Nachbau) nicht in Nürnberg? Danke für's Zeigen: auch ich finde, daß Dir der Bau wirklich gut gelungen ist und es schade gewesen wäre, wenn Dein Werk nicht über…

  • Hallo Thomas, da möchte ich mich Ralf gleich anschließen! Klar sind solche Fensterfronten mit derart schmalen Stegen für uns Kartonmodellbauer extrem herausfordernd, und es besteht die Gefahr, daß man mit dem Erreichten nicht ganz zufrieden ist. Aber sei nicht zu skeptisch. Die Idee mit der Abtönfolie finde ich prima, das muß mich mir merken! Das ist bei derart großen Fenstern viel besser als Innenbemalung plus Klarsichtfolie. Wie steif ist denn so was eigentlich? Die "Haube" ist Dir sehr gut ge…

  • Hallo Michael, da schaut man mal zwei Tage nicht hin, und schon baust Du den Dampfer fast fertig. Das Fahrkartenhäulein ist ja nett (und strategisch günstig gelegen: im Winter garantiert schön warm, so direkt über Maschine und Kessel). Sieht prima aus! Beste Grüße Claudia

  • Hallo Dieter, da ich die FESSLER letztes Jahr ebenfalls gebaut habe, schaue ich natürlich interessiert zu. Die Sache mit der Beleuchtung interessiert mich auch, vielleicht dürfen wir Dir da ein wenig über die Schulter sehen? Das Modell macht einfach Freude, man muß "nur" sehr genau bauen, dann läuft es wie von selbst. Du zeigst die FESSLER also in Prien am Steg? Baust Du auch das schnuckelige Wartehäuslein im "Laubsägestil" nach? Beste Grüße Claudia

  • Hallo Christoph, auch ich bin erstaunt über die Wirkung dieser konstruktionsmäßig sehr einfach gehaltenen Modelle: die Wirkung ist echt großartig, da war in der Tat ein begnadeter Konstrukteur am Werk. Der drehende Propeller ist natürlich ein Extra-Sahnestückchen à la Christoph. Klasse Galerie-Beitrag! Beste Grüße Claudia

  • Oooooch, Steffi..... hoffentlich keine Grippe oder so? Wir werden Dich vermissen. Aber: ich bin dabei! Bis heute Abend Claudia

  • Hallo Christoph, das Funktionsmodell wirkt auf den Bildern so richtig puristisch, wie ein Designobjekt. Da es so sauber und aus Farbkarton gebaut ist, muß man zuweilen sehr genau hinschauen, ob das nicht computergenerierte "Render"-ansichten der Konstruktion sind. Mr. Trevithick wäre begeistert, da bin ich mir sicher! Toi, toi, toi, Claudia

  • Hallo Hajo, Kurt hat natürlich recht: dieses Bauwerk interessiert und freut mich sehr! Kennst Du das Buch "Lusoria Rhenana"? Da gibt es neben vielem Anderen auch ein Kapitel über genau diese Frage: wo landeten die Limes-Patrouillen an? Dein Projekt werde ich mit größtem Interesse verfolgen, wenn Du jetzt auch noch die Schiffe dazu baust. Beste Grüße Claudia

  • Hallo Christoph, als Dampfmaschinenfreak begeistert mich Dein Modell natürlich total, denn: so schön eine Dampfmaschine ist, ohne Bewegung ist sie nicht ganz "das Wahre". Daß Deine Lok sich bewegen kann, freut mich daher ganz besonders. Und wir haben aus diesem Baubericht viel gelernt, nicht "nur" über das Modell. Was mich besonders fasziniert: wenn man das Modell so ansieht, denkt man: ok., ein Modell, da sehen manche Teile etwas verrückt aus, damit es überhaupt funktionieren kann. Aber diese L…

  • Hallo Dieter, traumhaft geworden! Du hast Dich mal wieder selber übertroffen und gezeigt, daß Du mit allen Werkstoffen Geniales zauberst. Das Modell ist aber hoffentlich nicht definitiv weg?? Ein großes Kompliment auch an Gunnar! Beste Grüße Claudia

  • Die Maschine der "Marie"

    Claudia - - Bauberichte Zivile Flotte

    Beitrag

    Von der "Marie" ist die Dampfmaschine erhalten: ab 1910 stand sie in Nürnberg, mittlerweile kann man sie im Berliner Technikmuseum besichtigen. Sie kann über einen Elektroantrieb in langsame Bewegung gesetzt werden. Da Michael nichts dagegen hat, stelle ich ein paar Photos ein. Es handelt sich um eine relativ kleine und mit 60 PS auch nicht sehr starke, oszillierende Verbunddampfmaschine mit Kondensator. Dieser Maschinentyp kam gegen die Mitte des 19. Jahrhunderts auf und hatte den Vorteil, sehr…

  • Hallo Michael, hallo Raddampferfreunde, die Sache mit dem innenliegenden Exzenter hat mir keine Ruhe gelassen, und siehe da: vor der Roßlauer Sachsenberg-Werft steht das Gesuchte. Das Rad steht allerdings um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn verkippt: die Schaufen, die nach links zeigen, müssen unten (d.h. im Wasser) sein.

  • Ja, diese Bergmodelle sind super: wirken total dreidimensional, auch da, wo "nur" Licht und Schatten auf der Photographie für (Schein)struktur sorgt. Stimmt, den Mount St. Helens habe ich aus Mannheim heimgebracht. Gute Idee, den Unterbau so zu stabilisieren, Dieter: irgendwas Stabiles sollte man einbauen, damit sich nicht alles verzieht. Beste Grüße Claudia