TATRA 815 VE (Rallye Paris-Dakar) 1:32 R. Vyškovský • abc 1987 9/10

  • Guten Abend,


    die Abende werden schon wieder etwas länger - drum hier ein neues (kleines) Projekt.
    Aus meinem abc-Archiv solls ein Klassiker der Rallye Paris-Dakar sein - der TATRA 815 VE ...


    Hier zunächst die Bogenzusammenstellung:



    Ein nettes Fahrzeug in der typischen Vyškovsky-Machart ... das Design ist bereits 33 Jahre alt.
    Interessant: Alle Markenlogos sind den Originalen zeichnerisch nachempfunden ...


    Bin schon gespannt, wie das Modell »funktioniert« ... :)


    HG
    TP


    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • ... alles beginnt wie immer mit dem sorgsamen Studium der Bauanleitung ...



    HG
    TP


    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • Schönes Projekt, Thomas! daumen1


    Nachdem ich Dezember 2019 (also noch rechtzeitig vor Corona grins 2 ) das Vergnügen hatte, in Senegal ein paar Kilometer auf der Schlussetappe der ehemaligen Rallye am Retba-See in einem Jeep mitfahren zu dürfen (ein paar Bilder dazu wird es bald in der Folge "Maritimes aus Hagens Afrika-Album" geben), schaue ich dem Werden dieses Fahrzeugs gerne zu!


    Servus
    hvt

  • Die Darstellung des Fahrzeugrahmens folgt - wie auch bei anderen Fahrzeugen im abc-Magazin die von Richard Vyškovský stammen - einem sehr vereinfachten, reduziertem Ansatz. (Vgl. auch hier) So auch bei diesem Fahrzeug. Ein schlanker Quader - that's it. Die Nachempfindung der Pendel-Vorderachse ist interessant gelöst, die »Federpakete« für die Hinterachse wirken (Das ist meine persönliche Meinung) eher etwas »klobig« ...



    HG
    TP


    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • Beide »Achsen« (inkl. der »Federpakete«) fügen sich problemlos an die »Rahmenkonstruktion«. Es zeigt sich allerdings, dass bei den etwas verwinkelten Konstruktionen der Einfluß der Kartonstärke ein wenig vernachlässigt wurde - eine kleine Schwäche, die sich bei (fast) allen Vyškovský Modellbogen zeigt - aber nichts, was einen beunruhigen sollte.


    Die Teile der sechs Räder - lose arrangiert. Dass die »Laufflächen« ein "grafisches" Profil zeigen ist eine eigenmächtige optische Spielerei von mir ... eine authentische Darstellung der Räder – im Maßstab 1:32 durchaus überlegenswert – das würde allerdings nicht zum Gesamtkonzept des Modells passen ...



    HG
    TP


    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • Serfaus


    eine Frage : sind das "run flat" Reifen ??
    PS : das fehlende Reifenprofil kann bestimmt durch ein anderes individuales Profil ersetzt werden mafia1
    LG Klaus

    viderimus nil posse creari de nihilo

    oder

    Wie soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage

  • It should not be strange ff we consider the year of publication: 1987.
    I envy the precision and the quality of the photos.

    Liebe Grüsse an alle Mitkleber: Krisztián
    Leute, die Modellbögen kaufen denken, dass sie auch die Zeit kaufen, die für ihre Montage notwendig ist. Aber ich bin alt genug zu wissen, dass es nicht wahr ist.
    People buying model booklets think they also buy the time necessary for their assembly. But I am old enough to know it is not true at all. verlegen2 prost2

  • Zitat

    eine Frage : sind das "run flat" Reifen ??
    PS : das fehlende Reifenprofil kann bestimmt durch ein anderes individuales Profil ersetzt werden


    sicher - wer das Modell nachbauen mag, kann da gerne der eigenen Kreativität freien Lauf lassen... im abc-magzin »Orignal« werden die Laufflächen nur durch sechs beunruhigende massiv-schwarze Streifen (15 x 114 mm) dargestellt ... völlig strukturlos – das fand ich denn etwas zu eintönig ...


    HG
    TP


    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • Hallo Thomas


    Das ist ein interessantes Modell vom Meister kontruiert und von einem anderen Meister im Bau! Da schaue ich gerne zu.
    Ich wusste gar nicht, dass er auch so detaillierte Fahrzeugmodelle konstruiert hat!


    Viel Spass beim Bau
    Beste Grüsse
    Peter

  • ... die sechs Räder sind rasch zusammengefügt und am Fahrzeug befestigt. Die ebenso einfache wie funktionsfähige Darstellung der Pendelachse vorne und der Hinterachsschwingen (Die sich unabhängig voneinander drehen) erlauben auch bei heftigsten Bodenunebenheiten ständigen Kontakt der Reifen mit dem Untergrund. Das hat natürlich im Modell relativ enge Grenzen, denn anders als im Orginal lassen sich hier die Räder nicht auch noch kippen.
    Aber schön gemacht von Meister Vyškovsky. (Das ganze erfordert logischerweise etwas Geduld und exaktes Arbeiten, denn die vier Hinterräder sind quasi »einzeln aufgehängt« und sollen sich dennoch reibungslos drehen lassen ... :)



    Zitat

    Das ist ein interessantes Modell vom Meister kontruiert und von einem anderen Meister im Bau! Da schaue ich gerne zu.Ich wusste gar nicht, dass er auch so detaillierte Fahrzeugmodelle konstruiert hat!


    Hallo Peter - danke für das Kompliment - aber ich bin weit entfernt von jeglicher Meiserschaft - auch nach so vielen Jahren gibt es auch in diesem Metier stets neues zu lernen und die Chancen auf Verbesserung.
    Vyškovský und detaillierte Fahrzeugmodelle? Ist das wirklich so? Ist doch eine weitere Reduktion eines (relativ) funktionsfähigen 3-Achs-Fahrgestells kaum noch denkbar ... es ist schon alles weggelassen, was nur irgendwie wegzulassen ist - und das in 1:32 - es ist die optisch äußerst attraktive Umsetzung einer eigentlich hochkomlpexen technischen Struktur. Das widerum ist (!) äußerst gekonnt. Aber "detailreich" ist doch irgendwie anderes ... abgesehen von den Rädern sind hier keine zehn Teile verbaut :) :)


    HG
    TP
    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • ... die Teile der Fahrerkabine (Eine Inneneinrichtung fehlt hier; würde auch dem Konzept dieses a-b-c-Modellbogens nicht entsprechen) sind zahlreich. Mangels Sprachkenntnisse des Tschechischen Idioms erschließt man sich Bauabfolge anhand der Nummernreihenfolge und der Gesamtansicht - und »brütet« eine gefühlte Ewigkeit über den Teilen ...



    HG
    TP
    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • ... manchmal hlft das meditieren über ausgeschnittenen Teilen tatsächlich – bin selber ganz angetan davon, wie sich alles zusammenfügt:




    HG
    TP
    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • Hallo Thomas,


    sieht schon recht eindrucksvoll aus, der Rallye-"Flitzer"! daumen1


    Der kam wohl recht gut mit dem Terrain zurecht - mit der Achsfolge konnte man kaum was falsch machen, das haben ja schon die Krupp-Protze und der leichte Einheitsdiesel bei der Wehrmacht sowie die diversen GAZ und ZILs der Russen gezeigt (mit einem letzteren sind wir mal auf Kuba durch die Gegend gedröhnt - war schon eindrucksvoll...).


    Servus
    hvt

  • Ein interessanter BB, Thomas! Deine bestechend saubere Bauweise und Fotografiertechnik sind auch ästhetisch immer wieder ein Genuss.
    Die Radaufhängungen haben es mir in ihrer konstruktiven Klarheit besonders angetan. Einen weiter guten Bauerfolg wünscht


    Michael (maxl)

  • Moin Thomas!
    Ich kann bei keinem TATRA wegschauen, und Deiner hier verströmt grafisch, wie auch von der Konstruktion her, enorm viel Charme und Nostalgie! Gerade für die Zielgruppe der abc-Hefte finde ich auch die Darstellung der enormen Geländegängigkeit bei gleichzeitiger "Bespielbarkeit" sehr gelungen. Dass dafür der Rohrrahmen mit den Halbachsen nicht präzise darstellbar war - geschenkt, wer das möchte, wird wahrscheinlich zu heutigen RipperWorks-Modellen greifen. Wobei inzwischen selbst aktuellen Minimodelle in 1:100 teilweise deutlich detaillierter sind, aber das hier ist eben noch echtes "Urgestein".
    Und Deine Photos sind ein enormer Ansporn, sich bei den eigenen Modellen auch nach dem Bau vielleicht doch mal etwas mehr Mühe zu geben...
    Danke fürs zeigen!
    Heiner

  • Der hintere Aufbau wird separat gefertigt und ist ohne größere Probleme zu montieren ...



    HG
    TP
    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • ... das Aufsetzen des hinteren Aufbaus ist ebenfalls rasch passiert, ein bisserl ausrichten das ganze ... und schon erledigt ... :)



    HG
    TP
    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • ... und abschließend (für heute) die »Breitseite« ... :)



    HG
    TP
    PS.: Link zum Vyškovský-Modell Caterpillar CAT 773 F (CLICK) abc-magazin 2008/16

  • Es handelt sich um eine "volle" Breitseite, Thomas! Ein reizvolles Modell! Frage nur: Warum ist die Ladefläche hinten höher als vorne?


    Beste Grüße Michael (maxl)

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