Moin,
auf Wunsch hin stelle ich euch mein vollendetes Langzeitprojekt vor:
MS Sibajak
Stapellauf 1927, Jungfernfahrt 1928 (das Original, nicht das Modell)
Erbauer: Koninklijke Maatschappij de Schelde, Flushing, Hof Nr. 181
Länge: 161,54m
Breite: 19,60m
Tiefgang: 7,82m
Motoren: 2 Achtzylinder Schelde-Sulzer 8S76 Motoren mit je 5.000 Wellen-PS
Hilfsmotoren: 3 x 5 Zylinder 5SS38 Motoren mit 2.000 PS.
Schrauben: Zwei
Höchstgeschwindigkeit: 17 Knoten
Passagiere: 1928: 454, davon 212 1., 174 2. und 68 3. Klasse sowie
gesondert Platz für 24 Soldaten (Ablösungen in den holländischen Gebieten Ost-Indiens, heute Indonesien).
1935: 525, davon 200 1., 250 2. und 75 3. Klasse
1950: 956, alle One Class
Besatzung: 1928: 254
1950: 489
1935 1. Umbau, ab 1941 Truppentransporter, 1950 Rück- und Umbau zum Passagierschiff, 1959 Abwrackung in Hong Kong.
Das Modell wurde an einigen Stellen in Abweichung zum Bogen gebaut. Z.B. Darstellung des Rauchsalon der 1. Klasse und der Promenadengang, Der Baumlagerblock am vorderen Mast.
Alle Fenster wurden ausgestochen, das Sonnensegelgestell gemäß dem Referenzfoto von der jungfernfahrt nicht an allen Stellen aufgestellt (Ladebereiche hintere Kräne und Back).
Die Schwenkvorrichtung der Davids und die Positionslaternen wurden plastischer dargestellt und das Typhon am Schronstein wurde scratch hinzugefügt.
Die Takelage wurde ebenfalls nach Fotos (mit ein paar ganz kleinen Abweichungen) erstellt.
Ich habe momentan nicht sehr viele Bilder und muss bei passender Gelegenheit noch einmal neue machen.
LG
Riklef