Japanischer Schwerer Kreuzer - CHIKUMA - , Tone-Klasse, 1:200

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    • N'Abend Freunde,

      @Hagen, Günter, Werner, Otto, Nick & Gerd:
      Herzlichen Dank Jungs, Euer Lob geht mir runter wie ein First Class Rum.....I will always do my very best !

      @Werner & Otto:
      Der Pfennig ist im Durchmesser geschätzte 0,1mm größer, ich benutze ihn stets als Größenvergleich.

      Kaum zu glauben, aber das Schietwedder bescherte mir einen sehr ruhigen und daher modellbautechnisch fruchtbaren Tag, so daß ich in völlig untypischem Tempo zwei weitere Entfernungsmesser angehen konnte.
      Diese Dinger sitzen auf dem achteren Aufbau, sowie auf dem Dach des noch zu fertigenden 6m-E-Messers für die Schwere Artillerie:


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    • Wieder erwiesen sich die Finnpappescheiben aus dem LC-Satz aus zu klein, mit einem aufgeklebten Ring von 80g-Papier wurden sie erfolgreich angepasst.

      Das frontal recht verwinkelt aufgebaute Gebilde weist neben einer Riesen-Jalousie mehrere Klapp- und Schiebeluken auf. All diese Öffnungen habe ich geschlossen dargestellt. Ich fand nämlich nirgendwo irgendeinen Hinweis, was sich hinter diesen Klappen wirklich verbirgt.....Bei meiner SENDAI hab ich in ähnlich gelagertem Fall die Klappen geöffnet und mit Messgeräten ausgestattet, auf blauen Dunst und ein bisschen Logik hin. Das Ergebnis war nicht besonders überzeugend, nochmal wollte ich es daher nicht versuchen.





      Die "Jalousie" hab ich scratch nachgefertigt, denn der Baubogen sah nur ein großes, mehrfach zu knickendes Teil vor. Ich hab die Stufen lieber einzeln gebaut, zugunsten scharfer Konturen.
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    • An Bord eingebaut wurde nur der achtere E-Messer, da der vordere dieser Bauart eben noch auf den unfertigen 6m-E-Messer warten muss:







      Schaun mer mal, wie sich der große Entfernungsmesser bauen lässt, vor Allem die merkwürdige Reling . "Groß" ist ja auch relativ, wenn man das 10,5m-Gerät der Bismarck-Klasse, oder gar das 15m-Trumm der Yamato-Klasse dagegen sieht.

      Bis die Tage
      Tommi
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      N'Abend Freunde,

      @ Otto, Kurt, Nick & Lars:
      Jungs, vielen Dank für Eure Kommentare, vor Allem an NIck für die Aufklärung hinsichtlich des Zweckes der merkwürdigen Rohre an einigen E-Messern am Gefechtsturm. danke 2 ......vor Allem, weil ich die noch einbauen muss...... lala1

      Sodele, letzter Akt in Sachen analoger, auf optischer Basis funktionierender Entfernungsmesser. Das dicke Dingen auf dem Gefechtsturm war dran, ich lasse erstmal Bilder sprechen:







      Die Ausleger bestehen in diesem Fall aus einem durchgehenden, 34 mm langen und 2,5 mm durchmessenden Evergreen-Rundprofil.
      Der Zylinder rechts kommt "on top".
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      Der Zylinder musste zudem auch noch etwas "nachgerüstet" werden..... lala1 ......ein Peilrahmen nebst Plattförmchen kam an's HInterteil.





      Der Peilrahmen besteht aus zwei Ätzteilen aus einem Universal-Ätzsatz für japanische Kampfschiffe, erhältlich bei Slawomir. Die Stange nebst Sockel besteht aus zwei Stücken von Spritzenkanülen.
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      Und nun kam was, wovor ich seit 2 Jahren Bammel hatte, nämlich die schräge Reling rund um das Basisgerät. An sich eigentlich nur Fummelarbeit.....allerdings musste das völlig unzulängliche LC-Relingsteil aus dem wirklich besch........eidenen LC-Satz verwendet werden. mafia1
      Das hab ich auseinandergeschnitten und auch fremde Relingsteile eingebaut. Diese komische, schräg nach aussen gelehnte Rund-/Eck-/Spitzreling besteht also nun aus 4 Teilen. wobei die vordere Rundung vorbildgemäß senkrecht steht.



      Und nun schonmal alle Protagonisten auf einem Bild:

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      Und weil's so schön ist, und wegen der überragenden Aussicht kam der Kombi-Entfernungsmesser gleich auf seinen Platz ganz oben auf dem Gefechtsturm:







      Und nun gehts an die restlichen Ortungsgeräte, nämlich das RADAR, von dem sich insgesamt 4 Typen an Bord befanden.
      Aber erstmal geht's jetzt zur ZAMMA !

      bis die Tage
      Tommi

      PS:
      Ich freu mir übrigens ein ziemlich mittelschweres Loch in den Bauch.......und zwar über mehr als 100000 Clics für meinen Baubericht......ganz herzlichen Dank für Eure Geduld !!!!! knuddel1
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      Klueni wrote:


      PS:
      Ich freu mir übrigens ein ziemlich mittelschweres Loch in den Bauch.......und zwar über mehr als 100000 Clics für meinen Baubericht......ganz herzlichen Dank für Eure Geduld !!!!! knuddel1
      Hi Tommi,

      das kann ich gut verstehen - wenn es ein Bericht verdient hat, dann sicher auch dieser. Sieht einfach wahnsinnig gut aus, was Du uns da zeigst. Oder man kann es auch so sagen: "Ein echter Tommi"!

      Liebe Grüße

      Günter

      P.S.: Glückwunsch, eine gute Hand und wenig Ärger auch für die neue Funktion hier im Forum !
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      Klueni wrote:

      PS:
      Ich freu mir übrigens ein ziemlich mittelschweres Loch in den Bauch.......und zwar über mehr als 100000 Clics für meinen Baubericht......ganz herzlichen Dank für Eure Geduld !!!!!
      Absolut gerechtfertigt.
      Was für ein Gewusel auf dem Schiff.
      Viele Grüße
      Jürgen

      Es gibt keine dummen Menschen.
      Nur Menschen die dummes Tun.
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      Hallo Tommi,

      wieder super schöne Bilder !

      Klueni wrote:

      Ich freu mir übrigens ein ziemlich mittelschweres Loch in den Bauch.......und zwar über mehr als 100000 Clics für meinen Baubericht......ganz herzlichen Dank für Eure Geduld !!!!!
      Absolut verdient. Da ist noch Luft nach oben !!


      Grüße

      Jürgen
      Servus aus der Oberpfalz

      "Bass'd scho" (Lokale philosophische Grundregel)
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      N'Abend Freunde,

      @Günter Plath & Günter v.d. Rezat, Kurt, Jürgen Luebke53 & Juergen a.d. Oberpfalz, Nick & Markus:
      Dank Euch, Jungs, und auch allen Daumenhebern, für Eure anhaltende Unterstützung!!! high five1

      Sooooodele, auf der ZAMMA am vergangenen Wochenende in Oberhausen gab es nicht nur tolle Schiffsmodelle zu bewundern, interessante Gespräche mit alten und neuen Freunden zu führen, sondern ich kann sogar etwas Gebasteltes vorweisen.
      Nachdem ich dem Kreuzer mit insgesamt 12 E-Messern "Augen" spendiert hatte, waren nun die "Ohren" dran. Der Kreuzer hatte nämlich sage und schreibe vier RADAR-Systeme an Bord.....und ob die alle tatsächlich effektiv fiunktioniert haben, weiß ich gar nicht..... denk1
      Allein drei befanden sich am vorderen Mast:


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      Vom Bau hab ich gerade mal 1 Foto gemacht......nämlich vom rückwärtigen Haltegestänge der RADAR-Matraze.
      Entgegen erster Planung hab ich hierfür doch das Bauteil aus dem LC-Satz benutzt. Es wurde mit gerecktem Messingdraht eingefasst und in Trockenmaltechnik eingefärbt, aber nicht zugeschlämmt. So ergab sich in der Normalsicht trotz des recht dichten Bauteils doch eine recht gute Gitterobjekt.



      Das RADAR-Systen Typ 13 hab ich schon beim Bau des achteren Mastes eingebaut, und hier nun sind die drei Systeme, die ich am Wochenende und heute gebaut habe:



      Die Matraze ist Typ 21, die "Stereo-Grammophone" sind Typ 22 und die winzige, schräge Platte ist Typ E-27 ECM.
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      Und nun wurde es mal wieder Zeit für ein paar Übersichten:





      Als Nächstes kommen nun die beiden Bord-Katapulte an die Reihe, wovon zunächst nur eins, nämlich bb., fest in Position längsschiffs montiert werden wird.
      Das Katapult stb. wird bei Fertigstellung ausgeschwenkt, mit startender Maschine, dargestellt werden.
      Aber dazu später, bis denne

      Tommi
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      Hallo Tommi,
      sieht wirklich gut aus.
      Ganz schön großer Brummer.
      Wie groß wird der Kreuzer?
      Was mich auch immer wieder fasziniert sind diese geschwungenen Schornsteine.
      Ist das Konstrucktions bedingt oder warum wurde das so gebaut?
      Ich hab das bis jetzt nur bei japanischen Schiffen gesehen.
      Viele Grüße
      Jürgen

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      Hallo Thomas,
      den tollen Kreuzer konnte ich ja auf der Zamma bewundern und die Entstehung der schönen Radargeräte habe ich dann live miterlebt.
      Das ist einfach ein tolles Modell und wenn es bis zum nächsten Jahr fertig wird. auch ein heißer Kandidat für den Pokal.
      LG
      Kurt

      Meine Untaten

      Wenn alles gleich gültig ist, wird alles gleichgültig.
      (Ralf Dahrendorf)
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      N'Abend Freunde,

      ebent mal Post machen:

      @Luebke53:
      Herzlichen Dank!
      Das Modell ist 101cm lang, demnach betrug die Länge der CHIKUMA 202 m. Alle Daten sind aus dem Wiki ersichtlich.
      Während andere Marinen ihre heftig Abgase produzierenden Kampfschiffe mit Schornsteinkappen etc. ausstatteten, gingen japanische Konstrukteure einen anderen Weg. Durch stark schräg gestellte oder, wie im Fälle CHIKUMA, in S-Form gebaute Schlote wurde versucht, den Abgas-Austritt möglichst weit von der Brücke stattfinden zu lassen.
      Auch Russland hatte solche Schiffe, wie z.B. die Oktjabrskaja Revoljuzija, Gangut-Klasse.


      @Juergen:

      Dankeschön! Genauso geht's mir bei Deinen Modellen!


      @Kurt:

      Ein dickes Danke!

      Den Pokal auf der Zamma für die höchste Punktzahl holt ja seit Jahren immer derselbe Ausnahme-Modellbauer für seine Holz-Modelle ab.

      Der erst seit letztem Jahr existierende Pokal für die zweitbeste Bewertung, und zwar heuer 99,0 Punkte, wurde dieses Jahr hochverdientermassen für die CAP SAN DIEGO von Helmut B. verliehen.
      Da es sich um ein reines Kartonmodell handelte, erfolgte die Wertung in der Klasse C 7.

      Da ich meine Modelle vollflächtig bemale, kommen diese, trotzdem sie vollständig aus Karton bestehen, nicht in dieser Klasse unter.
      Damit sie überhaupt in einem Wettbewerb gewertet werden können, musste ich die arbeitsintensive Krücke gehen, meine Modelle in einem Diorama zu platzieren.

      Erst dann sind bemalte Kartonmodelle bewertungsfähig, und zwar in der Klasse C 3 A.

      In dieser Klasse wurden, nur um es in aller Bescheidenheit zu erwähnen, 2013 SMS DERFFLINGER mit 99,0, und 2017 SENDAI mit 99,33 Punkten bewertet.

      Ob später mal meine CHIKUMA so hoch bewertet werden wird, daß sie in einem der Wertungsränge Bronze, Silber oder Gold landet, steht erstmal noch in den Sternen.... engel1

      Aber herzlichen Dank für Dein Vertrauen. high five1


      lg.Tommi
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