Preußen, Passat-Verlag, 1:250

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    • @Cux-Holger: Hallo Holger,
      vielen Dank, dass es dir gefällt.

      Hallo zusammen,
      zum Thema Winden möchte ich heute endlich fertig werden. Die letzten Winden sind acht Handwinden.


      Bild 1: Handwinden

      Diese wurden unter die Nagelbänke hinter das Loch für die letzte Pardune geklebt. Dann war das Thema Winden für mich fertig.


      Bild 2: Handwinden unter die Nagelbänke hinter die letzte Pardune

      Dann waren vier Seiltrommeln herzustellen. Sie wurden alle bewickelt. Für die Stirnteile waren Ätzteile vorgesehen. Die Stirnteile wurden geklebt und lackiert. Beim Zusammenkleben hatte ich zuerst ein paar kleine Probleme mit dem Kleber, da sich zuerst das Wickelgut mit dem Kleber vollgesogen hat und die Klebung dadurch nicht gut war.


      Bild 3: Seiltrommeln

      Die Seiltrommeln kamen auf das Maschinenhaus und das Poopdeck.


      Bilder 4 und 5: Positionen der Seiltrommeln

      Auf den nächsten Baubericht freue ich mich ganz besonders. Es geht um die Steueranlage. Hier kann ich viel von meinen individuellen Recherchen einbringen.

      Gruß Axel
    • Hallo zusammen,

      anbei dann auch noch der Baubericht der Steueranlage.
      Bei den Steuerrädern hatte ich das Glück, dass diese als Ätzteile ausgelegt waren. Dadurch konnte ich sie viel filigraner ausführen. Diese wurden durch Aufeinanderkleben von drei Schichten auf Materialstärke gebracht und dann lackiert.


      Bild 1: Steuerräder

      Den Steuerblock konnte ich separat zusammenbauen und dann komplett auf dem Deck positionieren.


      Bild 2: Steuerblock

      Aber der Bogen hat noch mehr hergegeben. Ich konnte auch noch die Zugseile auf Deck darstellen. Die Umlenkrollen waren ebenfalls vorhanden. Leider habe ich die Kappen nicht gefunden für die Stelle, wo die Seile in das Deck verschwinden. Ich wollte hier keine weißen Flecken auf Deck hinterlassen. Vielleicht weiß jemand, der das Modell bereits gebaut hat oder der Verlag Rat.

      So habe ich mir mit Corel Draw ein paar einfache Abdeckkappen erstellt. Für Nachbauer, die nichts Besseres finden, habe ich hier ein PDF mit den Kappen als Download bereitgestellt.
      So habe ich Seilzüge und Steuerblock in einem Ensemble zusammengestellt.


      Bild 3: Erster Zusammenbau der Steueranlage

      An dieser Stelle möchte ich dann auch auf meine Bildrecherchen zurückkommen. Der Seilzug läuft am Kartenhaus direkt vor einer Tür vorbei. Bildrecherchen belegen, dass vor der Tür ein Podest stand, unter dem das Steuerseil durchlief. Die Oberfläche hatte eine Grätings-Struktur. Gelaserte Grätings hatte ich noch und so war das Podest schnell ausgeschnitten und vor der Tür positioniert.


      Bilder 4 und 5: Podest aus gelaserten Grätings

      Desweiteren habe ich auf alten Aufnahmen einen Handlauf auf dem Dach des Kartenhauses entdeckt. Dieser war bereits im Bogen als Linie auf dem Dach ausgeführt. Nun ist er plastisch vorhanden.

      In Bild 5 präsentiert sich somit der aktuelle Bauzustand.
      Im nächsten Baubericht geht es um die Aufgänge. Da diese als Ätzteile ausgeführt sind, darf ich diese biegen, lackieren und positionieren.

      Gruß Axel

      Ruder_Kappen.pdf
      Anbei noch die Kappen, die im Bericht erwähnt wurden.
    • Hallo Axel,

      das ist eine tolle Detailarbeit an Deiner PREUSSEN daumen1
      Die eisernen Einlaufrohre der Ruderketten ins Deck kenne ich unter dem Begriff »Deckspipe«. Ich vermute, der Name rührt von der pfeifenförmigen Form her? denk1 Gewaltig sind die Umlenkrollen neben den Ruderrädern. Aber das waren tatsächlich solche riesigen Räder. Meine Füße möchte ich jedenfalls nicht zwischen die Ruderketten bekommen haben...

      Viele Grüße,

      Klaus
      »Das muss das Boot abkönnen!«




      Klaus baut kleine Schiffe:
    • Neu

      @HvT: Hallo HvT,
      vielen Dank, ich freue mich, dass der Bericht dir gefällt.
      @Kurt: Hallo Kurt,
      vielen Dank, aber das wichtigste Bild fehlt noch. Ich kann es aus urheberrechtlichen Gründen hier nicht bringen.
      @petcarli: Hallo Fritz,
      naja, sie sind zum Teil schon auf dem Bogen schon vorhanden. Aber nur zum Teil. Ich habe das Ganze nur vervollständigt.
      @KlabauterKlaus: Hallo Klaus,
      Vielen Dank für die Bezeichnung. Jetzt weiss ich, wie die Dinger heißen.
      Ich habe von diesem Bereich tatsächlich ein Originalfoto. Aus urheberrechtlichen Gründen kann ich das Bild hier nicht bringen. Aber ich lasse euch das Bild per PN zukommen.
      @Cux-Holger: Moin Holger,
      es freut mich, dass dir mein Steuerblock gefällt.
      @Alex: Hallo Alex,
      ich kann dir eine Kostprobe geben, jetzt, hier in diesem Bericht. Gehe ganz einfach an den Anfang dieses Bauberichts zurück. Da wirst du die Passat von mir getakelt sehen. So ähnlich wird die Preußen auch werden.
      @Claudia: Naja Maßstäbe setzen wäre ein wenig übertrieben. Was diesem Baubericht noch fehlt ist aus urheberrechtlichen Gründen das Bild vom Original. das gibt es jetzt per PN nach.
      @Buddy: Hallo Andreas,
      die Steuerräder waren Ätzteile. Daher sind sie so filigran.
      @N8 FALKE: Hallo Ralf,
      vielen Dank, es freut mich dass dir meine Ausführungen gefallen.

      @all: Ich habe noch ein Bild vom Original, was alle meine baulichen kartonalen Umsetzungen zeigt. Dieses Bild kann ich aus urheberrechtlichen Gründen nicht hier zeigen. Ihr bekommt eine PN.

      Gruß Axel
    • Neu

      Hallo zusammen,

      heute sind diverse Aufgänge auf Deck gekommen. Alle Aufgänge habe ich aus Ätzteilen angefertigt.
      Ich habe die Ätzteile erst mit einer kleinen Zange und einer Pinzette vorgebogen und dann mit AquaColor von Revell lackiert.


      Bilder 1 und 2: Aufgänge vorgebogen und lackiert

      Die meisten Aufgänge waren Aufgänge zu den Hochdecks. Hier wurden die Aufgänge auf den Markierungen auf dem Hauptdeck positioniert.


      Bild 3: Aufgänge zu den Hochdecks und zu den Stellings

      Bei den Hochdecks waren alle Aufgänge etwa gleich lang. Nur zwei Aufgänge waren kürzer. Diese führten zu den Stellings (Gangways). Aber wo waren diese auf Deck zu platzieren?
      Eine Lösung gab mir das Passat-Modell aus München.


      Bild 4: Position der Stellings

      So habe ich dann die Aufgänge nach der Position auf diesem Modell positioniert. Die folgenden Bilder zeigen dann die Positionen der anderen Aufgänge, die ich dann nach der Markierung auf dem Deck verklebt habe.


      Bilder 5 und 6: Position der Aufgänge zu den Hochdecks

      Lediglich zum Poopdeck habe ich ein Problem. Hier fehlt die Markierung zur Positionierung auf dem Hauptdeck. Hier werde ich erst die Reling verkleben und dann in den vorgesehenen Lücken die Aufgänge einkleben. Die Reling würde ich dann auch jetzt bei den anderen Hochdecks einkleben.


      Bild 7: Bei den Aufgängen zum Poopdeck sind keine Markierungen auf dem Hauptdeck vorhanden

      Im nächsten Baubericht werde ich dann den Bau der Leuchttürme behandeln. Hier möchte ich geringe Änderungen besprechen.

      Gruß Axel