Clubmodell 2015 HMV 1:250

Hallo Holger,
herzlichen Dank für die Anerkennung und den Hinweis.
Von Jabietz habe ich schon eine nette Ergänzung bekommen. Nun werde ich mit der Verdichtung des Kirmesplatzes warten, bis das neue Weihnachtsmodell verfügbar ist.
LG
Kurt

So etwas könnte der Kirmesplatz noch verdichtet werden. Jabietz hat mir netterweise eine Ergänzung geschickt, die auf einem Jahrmarkt an der Waterkant sicher gut aufgehoben ist, einen Informationsanhänger der DGzRS.
Die Konstruktion ist einfach und bereitet auch ohne Bauanleitung kein Problem.

Den Anhänger allein finde ich aber nicht so prickelnd, da müsste ein Blickfang dazu, aber was? Ich hatte da verschiedenste Ideen überlegt und dann fiel mir ein, daß auf dem Passat Bogen der Hermann Marwede ein Unimog der DGzRS vorhanden ist.
Den zu bauen ist allerdings recht herausfordernd,, da der Konstrukteur den Ehrgeiz hatte, den Fahrgestellrahmen mit einzelnen Rädern abzubilden.



Das Führerhaus ist unproblematisch.

Haarig wird es bei der Verbindung der Aufbauten mit dem doch sehr fragilen Fahrgestell.

Nun denn, bei dem Betrachtungsabstand zum Kirmeplatz mag es gehen.



Die Busse sind umgruppiert und auf Rechtsverkehr umgestellt.

Hallo Dirk,
für das Klavier wäre sicher Platz, leider habe ich Deinen Werbebogen nicht.
LG
Kurt

Hallo Tom,
da es sich hier offensichtlich um die Endstetion am Hafen handelt, glaube ich, es so belassen zu können.
LG
Kurt

Auch wenn das Modell schon recht vollständig aussieht, entspricht es noch nicht dem, was ich mir so in Dortmund überlegt hatte.
Die beiden Tage der Gangelter Modellbautage boten da die Gelegenheit, das Gedachte weiter umzusetzen.
Da hätte ich gerne noch einen Unimog, den die Schausteller gerne als Zugmaschine verwenden. Vom Passat Verlag gibt es zwei schöne Bögen mit Fahrzeugen. Der mit den Nutzfahrzeugen enthält das gewünschte Teil,

Bei den Verwaltungsgebäuden wird sicher auch Post zugestellt. Auch hier hilft der Bogen des Passat Verlages.

Hallo Dirk,
ich habe auch schon eine Idee, wo es aufgestellt wird.
LG
Kurt

Das mit den Regalen im Lagergebäude finde ich ja ganz nett, do scheint mir die Front etwas nackt. Zur Abhilfe habe ich in Dortmund den Bogen mit den Hafenkränen erstanden, Der enthält auch Kräne, die über die Schiene am Lagergebäude laufen.



Beim Kauf wurde ich gefragt:"Und auch den LC-Satz dazu?" Ich habe nach Überlegung verzichtet. Eigentlich bieten sich die vielen Gitter ja für einen Ätz- oder LC-Satz an, andrereseits gibt es auf den Trägern recht viele Strukturen, auf die ich nicht verzichten möchte. Somt ist die Entscheidung gefallen, daß ich versuchen werde, das Teil ohne LC-Unterstützung zu bauen.
Somit eine feine Aufgabe für die beiden Gangelter Tage. Zwei Kräne sollen vor der Front plaziert werden. Wenn ich in den zwei Tagen einen schaffe, bin ich schon hoch zufrieden.

Es gibt da keine Schonfrist. Fast alle Teile sind auf einer Verdoppelungsfläche und sofort ist ein scharfes Skalpell einzusetzen.
Die Modellteile passen übrigens komplett auf einen DIN A5 Bogen. Es ist also durchaus möglich auf dem Format der Clubbeilagen, recht anspruchsvolle Modelle zu bieten.

Hallo Wolfhang,
es ist für mich interessant, daß Du aus den gleichen Gründen auf den LC-Satz verzichtet hast. Isbesondere das gelaserter Kranhaus hätte den Verzicht auf viele Details bedeutet.
Hallo Dirk,
Hallo Salvagemaster,
das mit dem Clubmodell können wir doch gelassen abwarten. Möglicherweise wird es ja auch eine verspätete Überraschung in 2020.
Ja Dirk, auch ich hatte gedacht, daß man ja die Bauanleitung locker im Clubheft unterbringen könnte, Verlegenheitslösungen wie die letzen vier Clubbeilagen wären da wirklich nicht nötig.
LG
Kurt

Und weiter geht es mit Gittern und Zittern. Ich habe die Verdoppelungsfläche vor dem Zusammenkleben rückwärtig mit Textilverstärker eingepnselt. Das kommt mir nun zugute. Die Gitterteile sind relativ stabil nach dem Ausschneiden.

Den Drehkranz fertiggestellt. Bei der Innenhülse habe ich das Bauteil um etwa 0,5mmschlanker geschnitten, sons wäre es nicht in die Öffnung hineingegangen. Die Laufplanke wurde auch aufgebracht.



Die "Schuhe" des Krans.



Die Anprobe fällt positiv aus.

Stufen und Verstebungen.



Die Leitern sind standardisierte LC-Teile.



Bei der Paßprobe des inneren Zylinders stellt sich heraus, daß auch dieser etwas enger geschnitten werden muß um hineinzupassen und drehbar zu sein.

Das Kranhaus wird verglast. Da der Zylinder der Drehmechanik in das Kranhaus hineinragt, wird die Verglasung mit Antistatikfolie gemacht.



Die Reling ist standardisiertes LC-Teil. Und die Sache kommt auf ihren Platz.

Jetzt fehlt nur noch der Kranausleger. Da ist zuerst die auf dem Dach zu befestigende Basis. Natürlich geht das nicht ohne Stichelei ab.

Und wir wollen doch weiter etwas für die Hersteller von Skalpellklingen tun.



Bei der "Mechanik" für das Richten des Auslegers habe ich 0,5mm Evergreen-Profil verwandt. Und den Haken kann man tatsächlich aussticheln.

Im Nachgang zu Gangelt habe ich dann noch ein zweites Exemplar gebaut. Mit den beiden eingehängten Kränen siehtdie Schuppenfront doch viel vollständiger aus.

Hallo Dieter,
Hallo Holger,
herzlichen Dank. Ja auch ich bin der Ansicht, daß der Schuppen ohne die Kräne etwas kahl gewirkt hat.
LG
Kurt

Jetzt fehlt nicht mehr viel. Da ist noch ein Ponton mit einem Häuschen. Das Häuschen hat zwei sehr filigrane Gitterfenster weshalb ich gerne auf die im LC_Satz angebotenen Wände zurückgreife und auch die Träger der Laufbrücke sollte man da nicht verscmähen.



Das kleine Ensemble wird vor das große Eckmodul gesetzt. Es dürfte sich dabei wohl um einen Anleger für Barkassen handeln.

Und nun ist der Kai komplett. Der Bogen enthält noch ein Peilschiff und ein Ausflugsschiff. Da ich diese Modelle unter anderen Bezeichnungen schon einmal gebaut habe, will ich das nicht nochmals tun. Zwei norwegische Segelschiffe, die der Bogen auch bietet, werden bei Gelegenheit hinzu kommen, wie auch noch die ine oder andere kleine Ergänzung des Dioramas. Nun möchte ich das Modell erst einmal als fertig deklarieren. Galeriebilder wird es auch noch geben.



Fazit zum Bogen:
Es ist ein grafisch schönes Modell, die Paßgenauigkeit ist auch gut. Als Jubiläumsclubmodell fand ich es aber doch recht enttäuschend. Es ist eigentlich nur ein gutes Rohmaterial für ein selbst zu gestaltendes Modell. Bögen, die für sinnvolle Ergänzungen hätten verwandt werden können, wurden mit der unnötigen Regaleinrichtung des Schuppens verschenkt. Der dafür benötigte Platz hätte locker für die beiden Kräne gereicht, die meiner Meinung nach für eine gute Wirkung des Ensembles unerläßlich sind.
Wer aber etwas Kreativität in die Gestaltung einbringen mag, ist mit diesem Bogen als Grundmaterial gut bedient. Auf den Gangelter Modellbautagen führte übrigens die Gleisführung mit der Drehscheibe am Eckmodul bei den Eisenbahnern zu Begeisterungsstürmen: "Das bau ich mir nach!"
Allen aktiven und stummen Begleitern dieses Berichts herzlichen Dank für die Motivation und die Likes.
LG
Kurt