Und nun wird es kleinteilig. Bei der achteren Winde gibt es in der Bauanleitung eine Zeichnung, die zwar interpretationsbedürftig, aber durchaus brauchbar ist. Der Ätzsatz liefert dazu keine Teile, auch das Handrad nicht Das stammt aus meinem Fundus.

Und so sieht das dann an seinem Platz aus.

Hallo Fritz S,
Hallo Fritz,
herzlichen Dank.
Hallo Jörg,
die Reling stammt aus der Ätzplatine zum Modell. So filigran dürfte es in LC nicht möglich sein.
Ich klebe inzwischen auch die Ätzteile mit Kittifix. Den Tipp habe ich von Peter Hurler bekommen. Man vermutet es nicht, aber die Teile halten besser als mit Sekundenkleber verklebt.
LG
Kurt

Die Ankerwinde wird analog gebaut.(Bild 1). ch bin froh, daß es eine Zeichnung gibt, wenn die auch nicht alle Fragen beantwortet (Bild 2).
Ich interpretiere das so, daß die grauen Scheiben auf beiden Seiten in den Innenblock kommen (Bild 3) und die schwarzen Rollen kommen nach außen (Bild 4). Die Kartonachsen habe ich nicht verwand, sondern kleine Stücke Evergreenprofil.

Rätselhaft wohin die kleine Säule soll (Teile t und u Bild 1). Aufschluß gaben mir die Bilder vom Oroginal auf Wilfrieds Blog. Die Säule steht hinter der Ankerwinde. Wenn man sehr genau hinschaut, erkennt man auf dem Deck auch eine Kreismarkierung (Bild 2). Die Kettenstopper werden noch hinzu gebaut (Bild 3), die Kette stammt aus dem Ätzsatz.
Und nun kommen wir zu einem Schmankerl. Der Ätzsatz enthält auch Bremshebel. Zum Einbau schweigt sich die Bauanleitung aus, aber auch hier half wieder Wilfrieds Blog (Bild 4)

Hallo Fritz,
herzlichen Dank.
Hallo hj,
Nils hat ja schon Deine Frage beantwortet. Inzwischen sind fast alle Anbieter leider auf LC-Teile umgestiegen. Lediglich der Passat Verlag und unser Jabietz bieten konsequent Ätzteilplatinen zu ihren Modellen an. Die Firma Saemann und Peter Hurler bieten zudem sehr gute standardisierte Ätzteile an.
Ich habe Dich wohl mit dem Photo verwirrt. Es zeigt nicht die Ätzteilplatine sondern die Anleitung dazu. Bei den Ätzteilen selber findet man keine Teilenummern.
LG
Kurt

Dann rüsten wir mal weiter aus. Ein Wellenbrecher kombiniert mit einem Luk kommt hinzu (Bild 1). Am Bug ein Luk, das durch das Kontergewicht noch etwas Pfiff erhält (Bild 2) wie auch das vor der Brückenwand (Bild 3). Da ist noch eine kleine Stufe anzubringen, wie auch bei dem letzten Luk (Bild 4). Das wird aber nicht vergessen werden.

Mit dem Kompass auf der Plattform wird es winzig (Bild 1). Die Ausgleichskugeln habe ich ergänzt.
Nun wird es etwas problematisch. Bei den Kartonteilen ist eine kleine Reling dabei, die auch auf den Bildern des Originals gut zu sehen ist.
Wie ich bereits schrieb, ist der Ätzteilsatz etwas karg ausgefallen und so fehlt dort auch diese Reling. Rettung bietet die Ätzteilplatine mit suoerfeiner Reling von Peter Hurler, die auch vom Passat Verlag vertrieben wird. Dort findet sich eine von der Höhe und den Stützabständen passende Reling (Bild 2). Und so findet die Plattform mit Reling ihren Platz auf dem Peildeck (Bilder 3 und 4).

Hallo Peter,
Hallo Hagen,
Hallo Dieter,
herzlichen dank für die Blumen.
LG
Kurt

Nun gibt es viele Kleinigkeiten zur Ausrstung. So enen Spind (Bild 1). Und natürlich die beüchtigten Radome. Für mich immer in problem, ie mn die Dinger in der Mitte der Kuppel vernünftig geschlossen bekommt. Ich glaube nun eine ganz gute Methode gefunden zu haben. Ich stnze aus der unteren Scheibe ein Loch aus damit ich den Dom gut auf dem Gestänge befestigen kann. Die dadurch gewonnenen kleine Kartonscheibe klebe ich von innen gegen die Kuppelmitte. Dadurch haben die spitzen enden der schmalenKartonzungen ein Widerlager (Bilder 2 bis 4).
Der so hergestellte Radommast wird noch mit Steigeisen aus dem Ätzsatz verschönert (Bild 5).

Der Mast findet seinen Platz (Bild 1) und achtern gibt es ein Gegenstück ohne Steigeisen (Bild 2).
Beim Laternnhalter gibt es keine Ätzteile (Bild 3), aber es geht eben auch in reiner Handarbeit (Bild 4).

Für das Speedboot gibt es ein aufwendiges Davit. Wir fangen mit den beiden Armen an (Bild 1), die etwas aufgepimpt werden (Bld 2).
Daraus wird die Aufnahmevorrichrung (Bild 3) in die auf dem deck die beiden Arme hineingeklebt werden (Bild 4).

Zwischen die Arme kommt eine Art Brücke (Bild 1). Vor ie Arme ein Abschlußbalken auf den zwei Kästen zu setzen sind (Bild 2). Das fertige Davit in der Draufsicht (Bild 3).
Und dann haben wir noch eine Miniaturwinde (Bild 4).

Hallo Nils,
Halo Fritz,
herzlichen Dank.
LG
Kurt

Lager für die Rettungsinseln und dann bestückt. Obwohl die Lager zum Teil recht fummelig auszusticheln sind, hält sich der Ätzsatz hier völlig bedeckt.

Wer gerne Bordkräne baut, der wird bei diesem Modell gut bedient. Es geht los mit etwas supern (Bílder 1 und 2) und fertig ist das erste Exemplar (Bild 3).

Und es geht weiter mit kleineren und einfacheren Exemplaren.

Und das ist der Schlußpunkt.

Hallo Günter,
Hallo Axel,
beim ersten Durchblättern fand ich den Bogen etwas enttäuschend, beim Bau erkennt man dann die Qualität des Modells.
LG
Kurt

Poller verschaffen eine kleine Atempause vor den nächsten Herausforderungen.