Traktor Stalinetz - S65, MDA card model, 1:25

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    • Moin alle!
      Wer spricht denn hier von aufhören??? Einem Modell, dass seinen Mann (oder seine Frau) so gut ernährt ("Da muss noch mehr Holz rein? Schaschlikstand, ich komme!" grins 2 ) kündigt man nicht einfach die Freundschaft, und diesem schon gleich gar nicht: das skurile Vorbild, das Modell pathologisch-präzise durchdetailliert (da frage selbst ich mich, ob das noch gesund ist...) und dann auch noch als freier Download "für lau" - geht´s noch? Wenn der Bogen wenigstens schlecht wäre, aber es passt (bis auf 2 von inzwischen 430 Teilen) auch noch alles perfekt, und so gibt es einfach keinen vernünftigen Grund, den Bau abzubrechen.
      Außer natürlich der "Vernunft", aber was weiß die schon von Modellbau?
      Außerdem: allein der Rückhalt hier im Forum trägt einen durch jeden "Durchhänger" knuddel1
      Eef z. B. (der schon wesentlich weiter ist als ich) hat mir vorhin eine Warnung gemailt, die ich gleich allen Nachbauern mitgebe: klebt bei den beiden Laufwerken die Spannrollen 32 nicht an den Träger, bevor Ihr die Ketten (38) aufgezogen habt! Ihr tut Euch sonst keinen Gefallen, und mit gleich 2 Warnungen davor in der Bauanleitung versucht auch Herr Melnikov uns hier Probleme zu ersparen.

      Meine einzige, äußerst verhaltene Kritik ist, dass Teil 24 geteilt werden muss (zeige ich als Nächstes), was sich aus der Bauanleitung gerade nicht ergibt, und dass die Bauanleitung stellenweise verwirrend ist, weil beim Einbau von Baugruppen Bauzustände gezeigt werden, an denen man da längst schon vorbei ist. Das Steuergestänge für die Bedienhebel kommt erst direkt vor dem Einbau des Motors an Bord; zu dem Zeitpunkt sind Rahmen, Getriebe und Kettenlaufwerke schon mit einander verbunden - trotzdem (S. 18) zeigt die Bauanleitung die Anlenkpunkte anhand des Zustands, den ich im Moment gerade erreiche, was mich in Versuchung führen könnte, die Teile jetzt schon anzubringen. Die Antriebswelle scheint am Ende von Bauabschnitt 22 eingesteckt werden zu müssen, ich halte sie aber schon hier vor Schritt 18 für nötig. Bei der Darstellung der Kupplung (eine Wahnsinnstat und ein Modell für sich) nach Bauabschnitt 92 hingegen fehlt sie wieder in der Bauanleitung. Dafür werde ich die Kupplung zeitgleich mit der Ausrückgabel (Teil 60) direkt nach Bauabschnitt 22 bauen und anbringen und danach sofort das Getriebe mit dem Rahmen verkleben - aus der Bauanleitung ergibt sich dafür eigentlich kein geeigneter Zeitpunkt. Beide müssen aber schon zusammen sein, bevor ich die Laufwerke anbringen kann, die nach Bauabschnitt 38 fertiggestellt sind. denk1
      Alles klar?
    • Fein, alles klar. Holger, Du verstehst mich daumen1
      Bauabschnitt 18 ist inzwischen fertiggestellt. Der Bau birgt keine besonderen Geheimnisse, ich habe nur den äußeren Deckel (Teile 18a, 18c) von innen konisch angeschliffen, damit er leicht in die Seitenwände hineinrutscht. Eine Herausforderung sind hier vor allem die Vielzahl kleiner Schrauben, mit denen die Gehäuse verschlossen sind - sie haben mehr Zeit gekostet, als der ganze Rest. Nach Fertigstellung habe ich Überstände mit der Nagelfeile versäubert.
      Dann begann die Pinselei. An dieser Stelle noch einmal ein paar lobende Worte über die wasserlöslichen Pastellkreiden, mit denen ich arbeite: das Anwendungsspektrum ist unglaublich groß, von zartem aquarellieren bis zu deckendem Überstreichen von Metall geht wirklich alles ohne Haftgrund oder ähnlichem: die Schleifstellen auf Karton sind mit derselben Farbe gestrichen, wie die Verschraubungen an der Antriebswelle (Holz) oder die "Schnorchel", vermutlich Schmiernippel im Original (2mm Lötzinn) - Acryllack oder ähnliches ist nicht erforderlich. Nach Angleichung der reparierten Stellen an die aufgedruckte Farbe setze ich mit Mittel- und Dunkelgrau Ölspuren und Verfärbungen und gehe dann mit Braun und Ocker an die Verschmutzungen. Ich versuche, es sparsam angehen zu lassen, aber am Antriebsrad wird die Kette aufgenommen und läuft dann einmal "frisch verdreckt" um die Untersetzungen herum, so dass hier der Schmutz von allen Seiten kommt und ich es etwas üppiger angehen lasse. Für heute allerdings lasse ich es genug sein. Aktuelle Summe der bisherigen Teilchen 536...







      Wer sich übrigens unter YouTube diesen Film von 1938 ansieht, begreift schnell, wie lächerlich Grid Girls eigentlich sind - selber fahren statt rumposieren! Ich überlege noch, ob ich den Sonnenschirm anstelle der Kabine baue...

    • Hallo Heiner,

      ich habe zwar immer mitgelesen, aber komme erst jetzt mal wieder dazu, was zu schreiben.

      Ich kann Holger nur zustimmen: Das sieht sehr vielversprechend aus!

      Die Bauanleitung ist ganz häufig der Pferdefuß bei Downloadmodellen. Aber die stehen da nicht unbedingt alleine. Auch kommerzielle Bögen haben solche Wunderwerke vorzuweisen. Es heißt ja auch nicht umsonst, das die Anleitung mehr Zeit verschlingt als die eigentliche Konstruktion.

      Das Beste hierbei ist eindeutig, das man unendlich viele Teile drucken kann, bis etwas passt oder geht oder was auch immer.
      Beste Grüße

      von Andy

      What else?
    • Moin alle!
      Schon wieder ganz ein paar Tage her, dass hier etwas neues zeigen konnte, aber ich brauche Euch nicht zu sagen, was zu dieser Jahreszeit noch alles zu tun ist - ich bin inzwischen schon nach jedem Gang in den Supermarkt ganz stolz auf mich, wieder nicht zum Massenmörder geworden zu sein. Gestern habe ich Viertelstunde nur meinen Einkaufswagen gesucht, den jemand anders dorthin geschoben hat, wo ich ihn nicht gelassen habe, und dann 5 Minuten hinter einem älteren Herren gewartet, um an das Käseregal zu kommen, vor dem er sich mit akademischer Ausdauer und Versunkenheit durch die Zutatenliste der 25 verschiedenen Sorten studierte, zunge 2 wut1 brüll1 raus1 .Hoffentlich ist bald Schluss mit der verd... Einkauferei!!!
      Ein bißchen was ging aber zwischendurch doch noch, und so bin ich inzwischen mit S. 2 der Bauanleitung und Bauabschnitt 22 fertig geworden. Baugruppe 21 wird später mit den langen Hebeln verbunden, die in der Kopie einer alten Bedienungsanleitung als Kupplungshebel bezeichnet werden. Das mag so sein, dann wären die beiden kleinen Kästen links und rechts an der Rückwand (Teile 15) die Kettenbremsen zum lenken. Die werden allerdings mit Fusspedalen bedient. Hat jemand Erfahrung mit solchen Autos? Als PKW-Treiber würde ich immer mit dem Händen lenken wollen, dann allerdings wäre die Verteilung hier genau anders herum. Außerdem ist der Schaltknüppel angebracht, der auch recht rustikal ausfällt
      Und weil Eef Recht hatte und ich ständig die Verschlussschraube von der hinteren Wartungsklappe abbreche, die doch sehr exponiert ist, habe ich hier eine etwas dauerhaftere Lösung gefunden und durch 3 Kartonschichten mit etwas mehr als 2 mm Stärke gebohrt, um einen vernünftige Draht dort einzupressen - jetzt kann ich daran das ganze Modell hochnehmen. Bauteile bis hierher : 595.

      Nachtrag vom 30.03.19: 3 von diesen Teilen gehören hier noch gar dran! Der Verschluss des Getriebeölstutzens hinter dem Schaltknüppel (Teile 22m und 22n) ist zu groß für die Öffnung im Bodenblech (56h) und sollte erst aufgeklebt werden, wenn die Plattform mit der Steuerung endgültig an ihrem Platz ist! Je nachdem, wie das Steuergestänge eingebaut werden kann (werde ich noch sehen), mag das noch bis Bauabschnitt 107 dauern, also gut aufheben den Deckel!







    • Heiner wrote:

      , wut1 brüll1 raus1 .Hoffentlich ist bald Schluss mit der verd... Einkauferei!!!
      Moin Heiner,

      verstehe ich vollkommen. daumen1
      Mache seit 10 Jahren da auch nur noch bedingt mit! grins 2
      Und auch nur genau das, was ich wirklich brauche!
      happy 2

      Verfolge hier, wie bei mir, in meinem Schiffsmodellbau auch in Etappen, sehr interessiert Deinen Bau weiter!
      Klasse bis jetzt!! klasse1 freu 2
      Gruss
      Holger


      Kartonmodellbau....
      am besten vom frühen Morgen, bis zum Abend....,
      für mich reinster Genuss und erlabend ! freu1
    • Hallo Heiner,

      bei diesem Traktor springt der Nibelung auch noch mit auf! Das bisher gebaute sieht schon mal sehr gut und überzeugend aus! daumen1

      Servus
      hvt
      Römischer Militärschriftsteller Flavius Vegetius Renatus (um 400 n. Chr.) im Vorwort zu Buch III seines De re militari:
      "Qui desiderat pacem, bellum praeparat“


    • Heiner wrote:

      .Hoffentlich ist bald Schluss mit der verd... Einkauferei!!!
      Hallo Heiner,
      das kann ich verstehe, bei mir kommt noch eine Verengung des Spinalkanals hizu so daß jede Einkaufstour für mich auch körperlich ein Angang ist. Kann nur besser werden.
      Der Stalinssohn mach bei Dir aber trotzdem feine Fortschritte.
      LG
      Kurt

      Meine Untaten

      Wenn Regierungen versprechen, sich an die Regeln zu halten, und sie dann absichtlich verletzen, ist das kein Unvermögen. Das ist Betrug!
      (Hans-Werner Sinn)
    • Moin alle!
      Vielen Dank erstmal für alle Likes und Kommentare. und ein frohes neues Jahr wünsche ich allen, in dem sich Eure Wünsche erfüllen mögen (seid also vorsichtig mit dem, was Ihr Euch wünscht!!!), und in dem natürlich auch alle guten Vorsätze eingehalten werden. Spätestens ab morgen... frech 1
      Das alte ging nicht spurlos vorbei - Feierei, Schmauserei, Herumreisen und bereist werden, gestern noch auf die Schnelle eine neue Waschmaschine kaufen, anschließen und in Betrieb nehmen (die alte hat immerhin 19 Jahre gehalten), und seit heute vormittag Tharapiestreicheln und -striegeln für unsere reichlich nervösen 3 Katzen hier - letztes Jahr haben sie die Knallerei zu Mitternacht besser verkraftet... Für ein paar Handgriffe hat es aber trotzdem noch gereicht.
      Das Getriebe ist jetzt mit dem Rahmen liiert (für "Hochzeit" ist es wohl noch zu früh) und wird Strich für Strich immer weiter eingesaut.
      Der nächste Bauabschnitt hat begonnen; Ihr seht hier das Grundgerüst für das linke Kettenlaufwerk. Derzeit schneide ich Muttern zurecht, viele Muttern. 106 gehören allein an dies eine Gerüst, und gut die Hälfte davon wird man nie wieder zu Gesicht bekommen, wenn die Kette erst aufgezogen ist - bis das allerdings so weit ist, wird es noch ein bisschen dauern. Bisher (nebenbei) sind 13 der 74 Laufplatten der Kettenglieder entstanden (an jede Platte kommen noch 4 Schrauben), die weiteren Gliederteile sind als LC-Datei fertiggestellt und warten jetzt darauf, dass Kapazitäten am Laser frei werden - das wird noch ein paar Tage dauern. Bis dahin mache ich mit den Schrauben weiter... seufz



    • Heiner wrote:

      und seit heute vormittag Tharapiestreicheln und -striegeln für unsere reichlich nervösen 3 Katzen hier - letztes Jahr haben sie die Knallerei zu Mitternacht besser verkraftet...
      Moin Heiner,

      Ja, gab es heute bei meiner Katze auch, Therapiestreicheln und striegeln !
      Aber auch schon gestern wich sie mir, seit dem Abend mit ersten Böllern, nicht mehr von meiner Seite...
      Für die Tiere immer ein Graus, dieses "Sylvester".....

      Dir auch ein gutes neues Jahr und alles erdenklich Gute !
      Gruss
      Holger


      Kartonmodellbau....
      am besten vom frühen Morgen, bis zum Abend....,
      für mich reinster Genuss und erlabend ! freu1
    • Moin alle!
      Bevor jemand denkt, ich sei ausgestiegen: in Kürze geht es weiter hier, es juckt endlich wieder in den Fingern. Leider muss ich noch auf ein Ersatzteil für Peggys Laser warten, der letzte Woche ausgestiegen ist. Jede von beiden Ketten allein besteht aus 34 Gliedern, jedes Kettenglied aus 20 Einzelteilen, von den insgesamt 1.360 Teilen sind allein 544 Schrauben - wenn ich das alles von Hand schneide, sind bis September nicht mal die Laufwerke fertig. So - könnte es in den nächsten Wochen klappen, und für die Laufrollen sind dann auch schon die "bösen" Teile fertig vorbereitet.
      Bis bald
      Heiner

    • Dankeschön für alle Likes!
      @ Holger und Andi: das sieht erstmal schlimmer aus, als es ist (weshalb ich es auch so dramatisch geschildert habe... augenbraue1 ).Die Schrauben soll mir ja der Laser liefern, die handgeschnittenen werden einfach nicht gleichmäßig genug und sind auf 160 gr-Karton in 1:25 auch viel zu dünn (umgerechnet 5 mm) - im Grunde müsste ich da nochmal alle nachkleben, die ich bisher schon gesetzt hatte. Mal sehen, wie sie sich verarbeiten lassen, und wo ich überhaupt noch herankomme!
      Die ersten 20 Verbindungsbuchsen 38g habe ich noch gestern abend gerollt und dabei zwei Folgen John Oliver auf dem Rechner laufen lassen (bleiben noch 48 - Buchsen, nicht Folgen!), das ist handwerklich auch fast schon der "anspruchsvollste" Teil hier, der Rest wird darin bestehen, Lasercuts, ausgestochene Kartonscheiben, die Platten hier und Drahtstücke zusammenzusetzen. Wäre ich gezwungen, die Flanken 38e und 38f von Hand aus 0,5 mm Bristolkarton herauszuarbeiten arbeit1 ("ausschneiden" trifft es nicht wirklich), wäre das eine andere Ansage! Und für die Ketten werde ich mir die nächsten Tage eine Lehre basteln, in der ich die Kettenglieder gleichmäßig zusammensetzen kann, dann beginnt der eigentliche Horror (für mich) - das Bemalen!

      Die Datei für LC-Schrauben kommt nach, wenn sie funktioniert (und der verd...e Laser wieder arbeitet). Wenn alles so klappt, wie ich hoffe, würde ich Schrauben dann auch fertig geschnitten anbieten wollen. Der Preis richtet sich nach der Laufzeit der Maschine, den kann ich jetzt noch nicht absehen, aber auf die Menge gesehen (je 750 in 1,0 mm, 0,8 mm und 0,6 mm und deutlich über 500 in 1,2 mm) sollte es erträglich bleiben zwinker2 .

      Bis denn
      Heiner
    • So, genug erholt mit kleinen HY, hier geht der Ernst des Lebens weiter. Na gut, sagen wir also: zumindest der Wettbewerb. Wer jetzt genau hinsieht, mag stutzen, und zu Recht: dies ist nicht die Kette! Peggy ist bis mindestens Ostern noch 7 Tage in der Woche bis mindestens abends um 10 in ihrer Firma, um ein paar große Aufträge fertig zu bekommen, da bleibt für meine LC weder Zeit noch Kraft. Und da ich ja auch möchte, dass sie vernünftig werden (und alleine Abendessen doof ist, wenn man nominell doch immerhin verheiratet ist), gebe ich ihr die Zeit und richte mich auf eine längere Wartezeit ein.
      Es gäbe zwar für den Caterpillar Sixty von Orlik noch bei Slawomir im Shop einen LC-Satz für die Kette für 20,00 EUR, aber selbst wenn die passen sollte (im Original sind von "Sixty" über den S-60 (russische Lizenz) hierher zum S-65 keine Änderungen am Laufwerk vorgenommen worden), weiß ich dann nicht, ob darin auch die ganzen Teile enthalten sind, die ich für das Rollenlaufwerk brauche. Falls nicht, sitze ich am Ende doch wieder und warte auf Peggys Teile, und die Orlik-Teile werde ich nicht brauchen, da Herr Melnikov inzwischen seine alpha-Testversion des S-60 fertiggestellt hat (welche Überraschung: sie ähnelt dem S-65 hier auf weiter Strecke wie ein Ei dem anderen...), so dass ich den Sixty von Orlik nicht mehr kaufen werde.
      Der Motor ist ein Modell für sich, das ich nicht unterbrechen möchte, wenn ich die Kette bekomme, für die Kupplung brauche ich die bestellten LC von Peggy genauso, wie für die Kette und den Kühler, der als nächstes käme (den ich außerdem erst nach dem Einbau des Motors einsetzen will, weil da Leitungen und die Zapf- und die Anwerferwelle durch geführt werden müssen), also mache ich weiter mit der Plattform, auf der der Fahrersitz und der Tank aufgebaut sind. Bedauerlicherweise weiss ich noch nicht, wo auf dem Gestell die Bezugspunkte für die Bodenbeplankung ist, aber beim Anprobieren habe ich schon festgestellt, dass ich die Plattform nicht über den Verschluss des Getrieböl-Nachfüllstutzens bekäme, also habe ich den schon mal wieder abgeschnitten. Ich hoffe, ich verliere ihn bis Bauabschnitt 107 nicht...

    • Das mache ich lieber nochmal. Einmal, weil ich die Rückseiten nicht bedruckt hatte, und bei den großen Flächen komme ich mit dem Pinsel nicht weiter, ohne furchtbare Dinge anzurichten.Zum zweiten aber auch, weil die Strebe 56 b nicht richtig sitzt. Das Bodenblech 56 g reicht nicht bis vor und ausgerechnet die Sitzbank darauf würde dann später mächtig ins Schaukeln kommen. Nachbauer sollten den entsprechenden Schlitz 2 mm nach hinten verschieben oder besser noch vorher auf der Projektseite prüfen, ob es nicht inzwischen eine korrigierte Version gibt. Die Kettenglieder z. B. haben jetzt deutlich bessere Markierungen für die Montage, aber ich werde die alten jetzt nicht mehr alle wegschmeißen deswegen...