Freunde des Kartonschnippelns und der grauen Flotte
Ja das soll sie werden. Es gibt bei mir natürlich dafür einen Grund, auf dem Dampfer bin ich 2 Jahre gefahren Norwegen rauf und runter wie gesagt auch das war eine tolle Zeit.
Es ist eine Sloop der engl. Black Swan Klasse EX MermaidIch stelle mal den Werdegang dar
Schiff lief 1943 als HMS Mermaid für die Royal Navy vom Stapel und war noch ein Jahr im Zweiten Weltkrieg im Einsatz. 1959 bis 1968 diente die SCHARNHORST als Artillerieschulschiff der Bundesmarine.
Von Juni 1961 bis Juli 1962 wurde die Scharnhorst bei H.C. Stülcken Sohn umgebaut und erhielt die für die Neubauten der Bundesmarine vorgesehenen Artilleriewaffen mit zwei vollautomatischen, französischen 10 cm-Kanonen, einem 40 mm-Bofors-L/70-Zwillingsgeschütz und zwei Einzelgeschützen dieses Typs.
Im Vergleich zu den anderen Schulfregatten verblieb sie vergleichsweise lang im aktiven Dienst bis zum 15. März 1968. Nach dem Ausscheiden aus dem aktiven Dienst verblieb sie noch bis 1974 bei der Reserveflottille. Nach ihrer endgültigen Aussonderung diente sie als Übungsshulk der Schiffssicherungslehrgruppe in Neustadt. Dort wurden Besatzungen der seegehenden Einheiten der Marine in der Brandbekämpfung und der Leckabwehr geschult. Im November 1989 wurde sie dort durch die ehemalige Fregatte Köln abgelöst.
Im Herbst 1989 wurde sie zum Abbruch nach Zeebrugge verkauft.
Und es fehlen noch die Techn. Daten
Technische Daten
Länge über alles: 91,34 m
Breite: 12,2 m
Maximaler Tiefgang: 2,86 m
Verdrängung: 1.925 t
Besatzung: 180 Mann
Ich hatte als ich in diesem Forum aktiv wurde, mir zum Ziel gesetzt meine Marinekommandos zu bauen zumal sie alle als Modell zu bekommen sind.Wie da sind
Fletscher Zerstörer 6
Landungs Unterstützungsschiff Natter
Die Fregatte Scharnhorst
Und als letztes kommt die Deutschland dran.
Ich habe auch gleich etwas spezielles für den Füllfunk den ihr ja bei mir gewohnt seid, zum besten zu geben.
Ich habe gerade 1965 die Weltreise einmal ganz rum mit der Deutschland hinter mir Als wir einliefen und der ganze Brimborium vorbei war, bekam ich mein neues Kommando mitgeteilt "Schulfregatte Scharnhorst"konnte ich zunächst nichts anfangen ich sah nur feixende Gesichter vor mir. Schau mal nach vorne vorm Bug das ist sie Da ich das fahren auf solchen speziellen Kommandos durch meine Fletscherzeit gewohnt war machte es mir trotz einer gewissen Enttäuschung nichts mehr aus, also vorbei mit viel Platz im Deck usw.Wie schon gesagt es wurde die schönste meiner Bord Zeiten Obwohl sie mit Schmerzen begann. Voller Stolz nahm ich meinen Taufschein der Äquatortafe mit nach Hause und ließ ihn da, Das ich mit der Scharnhorst 4 Wochen später über den Polarkreis tuckerte und da nochmal Prügel bei der Taufe bekam weil ich ja den Taufschein der südlichen Halbkugel nicht dabei hatte mir vorher keiner gesagt.
Und sowas will ich nun bauen
Es wird an dem ganzen Spantengerßt keine Klebelaschen geben.
Das Spanten Gerüst wird eine ganz filigrane Sache Ich muß mich sowieso an einige Besonderheiten erst gewöhnen müßen, ob das alles so klappt steht noch i9n den Sternen
Ich stehe auch kurz vor einer Reparatur der Augen nach Holger Masche.
Aber wenn ein paar von Euch mir wenns hängt infolg Tritt in den Hintern Motivations hilfe geben., und auch mal eventuelle kleine Fehler verzeihen werde ich schon zufrieden sein.Auf geht's auch ein bißchen Füllfunken darf ich doch?