Jaaaaa.... Aaaalsoooo....
der KaRo ist ja aktuell zu einem Zwangsstop gekommen, zugleich ist das Wetter einfach zu heiß, um irgendetwas draußen zu machen.
Nutze ich also meinen Resturlaub für ein kleines Projekt zwischendurch, das ich schon lange freundlich angucke, den Mazda RX-7 Serie I wie er von Pepakura erhältlich ist. Die Bögen liegen schon etwas länger bei mir, das ist leider teilweise sichtbar. Wenn er mir gefällt, baue ich ihn noch einmal, etwas versupert und intensiver farbig.
Was mit Pepakura alles zu machen ist, hat Ludwig "Gnost" ja hier unglaublich gut demonstriert.
Das Modell ist extrem sauber konstruiert, der Bau geht leicht von der Hand. Die Bilder mögen für sich sprechen. Die Detaillierung ist schlicht bis kaum vorhanden, aber die Form stimmt. Damit bietet sich viel Spielraum für individuelle Verfeinerungen. Es gibt den Mazda auch noch in froschgrün, aber in weiß spare ich mir die Kantenfärberei.
Ich bin bei einigen Klebelaschen vom Originalbogen abgewichen, da sie a) entweder zu schmal waren, oder b) in eigentlich ebene Flächen Stufen hineinbringen. In diesem Fall habe ich die Stellen mit Klebestreifen aus Restmaterial hinterklebt.
Ich empfehle jedem, der sich für Youngtimer interessiert, sich in die Geschichte des RX-7 einzulesen, weil er mit seinem Wankelmotor zwar ein technischer Exot war, aber in seinem Design die späten 70-er Jahre mit ihren edlen, schlichten Formen in Reinkultur repräsentierte. Formale Ähnlichkeiten zum Porsche 924 und zum Datsun / Nissan 280 ZXsind nicht abzustreiten, allerdings waren die gemeinsamen Formelemente auch schon früher anderswo zu finden, die Glaskuppel über dem Kofferraum z.B. beim Jensen Interceptor Serie I. Ich erlebe den Mazda als ein ausgesprochen schönes, formal harmonisches Auto. Morgen weiter.
Viele Grüße, Martin