Zugs-Komposition der MEG von Gunnar Dannehl skaliert auf 1:87

Hallo Freunde

Ich brauche mal etwas Abwechslung vom Dieselgestank des Frontladers. Ich will mal wieder Dampf schnuppern.

Die Experten unter Euch werden das sehr schnell erraten worum es sich handelt. Dampf habe ich ja bereits verraten und das es ein Schienenfahrzeug wird macht die Sparte klar. Nur welches?

Beste Grüsse

Peter

pianisto Stainz? Sagt mir nichts, wenn ich google, dann finde ich eine Stadt in Österreich mit einem Traktormuseum. Kann es sein, dass dort Dampftraktoren gebaut wurden und Du einen solchen meinst? Nein, Schienen. Zwei Achsen ist schonmal richtig.

Und wenn im Titel 1:87 steht, dann heisst das noch lange nicht, dass der Originalbogen in diesem Massstab ist

Brummi Meintest Du die Bn2T? Nein, ist es nicht. Schmalspur ja, aber nicht soooo schmal

Dann ratet mal noch ein klein wenig

Beste Grüsse

Peter

Danke Wiwo.

Die ist es nicht. Das Vorbild der gesuchten Lok wurde in einem anderen Nachbarland von Deutschland (und auch der Schweiz) gebaut. Allerdings ist mir nicht bekannt, ob zum Zeitpunkt des Baus der Lokomotive der Ort nicht eventuell sogar zu Deutschland gehörte.

Der Bogen ist hier im Forum bekannt, der Konstrukteur auch.

Oh ja, auch sehr schnuckelig. Aber die Spurbreite der gesuchten Lok ist grösser.

Genau, MichiK !

Da es zu dieser Lok auch einige unterschiedliche Waggons gibt, habe ich mich entschieden, das Wagnis einzugehen und diese hübsche kleine Schmalspur-Lok auf 1:87 zu skalieren und zu bauen.

Mal sehen, ob das Experiment glückt. Der Bau einer gesamten Zugskomposition wird wohl nicht an einem Stück erfolgen, aber der Plan ist schon, Stück für Stück zumindest ein kleines Ensemble zu erstellen. Eventuell auch mit etwas Hintergrund.

Btw. Weiss übrigens jemand etwas von Gunnar Dannehl? Er war schon länger nichtmehr im Forum aktiv!

Beste Grüsse

Peter

Hallo Freunde

Euer reges Interesse an diesem Projekt freut und motiviert mich! Danke für Eure Beiträge und Likes!

Mira29 Auch sehr hübsch, toll gebaut!

Inzwischen habe ich Puffer und Zughaken montiert.

Als nächstes sind die Räder dran. ich will versuchen, die Speiche auszuschneiden. Für's erste mal kann ich mit dem Ergebnis leben.

Die fertigen Räder werden erst einseitig auf der Achse fixiert, diese dann durch den Rahmen geschoben und das zweite Rad von der anderen Seite aufgesteckt.

Die Aussenrahmen bestehen aus Innen- und Aussenseite. Auf der Aussenseite werden die zuvor verstärkten und ausgeschnittenen Federpakete aufgeklebt. Dann werden die Aussenrahmen angebracht, indem sie auf die Achenenden gesteckt und mit dem Rahmen verklebt werden.

Und so sieht das dann erstmal aus.

Bis zum nächsten Mal, schönes Wochenende und beste Grüsse

Peter

Hallo Freunde

Der Unterbau wird vollendet.

Zunächst werden die vier Kästen vorne und hinten angebracht, drei davon mit zylindrischen Behältern, ansonsten sind die Kästen baugleich.

Die Kurbeln und Kuppelstangen werden in diesem Mst. lediglich verdoppelt und dann angebracht.

Die Rohrleitungen fertige ich aus 2mm Aludraht, der rot gepönt wird.

Es folgt noch Kleinkram, die Längsstangen die die Kästen verbinden, Leiter für die Trittstufe zum Führerstand, sowei die Trittstufen selber. Zum Schluss wird die Rahmen Oberseite auf die Fläche geklebt.

Damit ist der Unterbau fertig. Bisher hat das Modell unglaublich Spass gemacht. Auch so stakr verkleinert ist das modell bis jetzt hervorragend zu bauen, die Passgenauigkeit perfekt!

Bis demnächst, es könnte aber etwas länger dauern, bis es Neuigkeiten gibt, da ich eine Woche mit ausgefüllten Abenden vor mir habe.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Freunde

Danke für !

Nun folgen die Aufbauten. Diese werden, wenn man der Anleitung folgt, erstmal einzeln zusammengebaut und erst, wenn alles bereit ist, zusammen auf die Rahmen Oberseite montiert.

Wir beginnen mit den Wassertanks. Die Art des Zusammenbaus ist in dieser Grösse etwas knifflig, ergibt aber ein sauberes (es ginge noch sauberer... ) Resultat. Die Umrandung der Einfülldeckel schneide ich aus 1mm Karton anstelle der Ummantelung, die in dieser Grösse kaum sauber hin zu bekommen ist (zumindest von mir)

(Der entstandene Blitzer ist mir erst auf dem Foto aufgefallen, wird noch retouchiert)

Das Führerhaus wird aus Aussen- und Innenwänden zusammengebaut. Dazwischen kann optional, wenn man die Fenster ausschneidet, eine Folie geklebt werden, was ich natürlich mache. Um an solch dünne Folie zu kommen, mussten 2 Mon Chéri dran glauben .

Die Fensterrahmen werden von aussen aufgedoppelt. Die Aussenwände werden nicht geknickt, sondern die Ecken gerundet, in diesem Fall über einen 1mm-Draht. Die Innenwände empfiehlt Gunnar, auseinander zu schneiden und einzeln einzukleben. Da ich in diesem Massstab die Papierstärke nicht massstäblich verkleinert habe, sondern lediglich 120g anstelle von 160g verwendet habe, müssen die Teile etwas eingekürzt werden, passen dann aber hervorragend.

Nun können diese Bauteile schon mal probesitzen, sie sind noch nicht verklebt.

Das war's für den Moment. Euch allen einen schönen Sonntag und beste Grüsse

Peter