Mücke - Me 323 in 1:33

Vermutlich ist das hier nicht die richtige Rubrik, aber wohin sonst damit?

"Die Katze läßt das Mausen nicht..."

Ganz aufhören mit dem Kartonmodellbau wollte ich nicht, nur Bauberichte sollte es keine mehr geben.

Dabei bleibt es.

So ganz für den privaten Hausgebrauch baue ich z.Z. am etwas sehr Großem.

Von der Spannweite der Tragflächen her gesehen, wir des mein größte Kartonmodell werden.

Ob ich aber bis zum vollständigen Modell kommen werde?

Hier ein paar Bilder einzelner Komponenten.

Gruß

Adolf Pirling

Ja, dieser Riesenvogel soll es werden.

Vier Tage war ich auf einer Kurzreise zu Freunden.

Deshalb reagiere ich erst jetzt auf eure Beiträge.

Heute trafen mit der Post auch die Resin-Räder für das Fahrwerk ein.

Ich hatte schon befürchtet, aufgrund der Seltenheit des Baubogens

keine vorgefertigten Räder zu bekommen.

Wegen der riesigen Ausmaße der einzelnen Baugruppen

bin ich immer noch am Überlegen, in welcher Reihenfolge ich sie aneinander füge.

Gruß

Adolf

Wieder eine kleines update zum Bau der Mücke:

Im Nachbarforum bin ich von Woody gebeten worden,

ein paar Antworten zu Fragen zu geben.

Die möchte ich euch nicht vorenthalten.

Das soll aber nicht heißen, dass ich nun doch eine Art Baubericht schreibe.

"Hallo Woody! Gern komme ich deinem Wunsch nach ein paar Informationen zum Bau der Me 323 nach.

Passgenauigkeit:

Wer einmal ein Modell des polnischen Konstrukteurs Tadeusz Grzelczak gebaut hat,

wird mit mir übereinstimmen, dass seine Kartonmodelle in dieser Hinsicht kaum

etwas zu wünschen übrig lassen.

So auch bei der Me 323.

Stabilität:

Bis zu diesem Baufortschritt erweist sich der relativ feste Karton in allen Bereichen als sehr stabil.

Selbst der lange und umfangreiche Rumpf macht einen erstaunlich stabilen Eindruck.

Ein entscheidender Punkt wird aber noch kommen.

Werden die Verklebungen der riesigen Tragflächen am Rumpf halten?

Ursprünglich wollte hatte ich vor, die Tragflächen abnehmbar und mit festen Balsaholzstangen

im Inneren zu gestalten. Davon habe ich aber Abstand genommen.

„Mein Flieger“ wird von mir dafür gebaut, unter einer Zimmerdecke zu hängen und

nicht von einem Ort zum anderen transportiert zu werden.

Auch bei der Gestaltung des Fahrwerks habe ich mir die Freiheit genommen, von der Konstruktion abzuweichen und die Räder fest mit dem Rumpf zu verkleben.

Nacharbeitungen:

Auf jeden Fall kann ich empfehlen, die doch etwas labilen Lasercutteile für die Rumpfspanten

und die Streben für das „Maul“ der Rumpföffnung zu festigen!

Hilfslaschen:

Für die vielen Ringe des „Mauls“ und die Streifen der Fahrwerkverkleidungen und ihrer Befestigung am Rumpf habe ich mir sehr viele kleine Klebelaschen geschnitten und angebracht.

Über einen Punkt muss ich mir noch klar werden:

Wie befestige ich die Bugklappen beweglich am Rumpfspant

Soweit meine Gedanken zum Bau."

Die Me 323 wächst und wächst.

Mein größtes Problem ist immer wieder:

Wie lagere ich das Riesending, um z.B. Teile der Tragflächen zu befestigen?

Noch halten alle Klebeverbindungen.

Auf die Frage, ob ich verheiratet sei und ob ich nicht Probleme mit meiner Frau bekäme,

habe ich Woody aus dem Nachbarforum geantwortet:

"Hallo Woody!

Seit 55 Jahren duldet meine liebe Frau mehr oder weniger meine Bastelwut.

Entscheidend am Ende jedes Bauens eines Modelles ist dann ihre Frage:

"Und wohin willst du das Modell hängen, stellen?"

Bisher habe ich noch immer eine Antwort gefunden.

Die Gigant soll unter die Decke meines Arbeits- und Schlafzimmers wandern.

Dort hängen zwar schon sechs Flieger und ein 1:1 Fischadler von Birdmobil,

aber der Riese wird sich schon einen Platz erobern."